La Chine et la frontière hybride dans le cyberespace

Il s’agissait du premier lancement du projet G60, mis en œuvre par Shanghai Spacecom Satellite Technology en coopération avec le gouvernement municipal de Shanghai, qui vise à fournir un accès à l’internet à haut débit d’ici 2025 et une couverture mondiale d’ici 2027.

Cela dit, le projet G60 (la Chine a lancé le premier satellite d’essai 6G au monde en janvier) n’est que l’une des trois méga-constellations de satellites que la Chine prévoit de déployer, avec le projet Guowang mis en œuvre par la société publique China Satellite Services et la constellation Honghu-3 mise en œuvre par la Shanghai Lanjian Hongqing Technology Company. Ces constellations fournissent l’infrastructure nécessaire pour soutenir le secteur spatial commercial chinois en pleine expansion, y compris ses initiatives d’Internet par satellite, qui se développent rapidement.

En mai 2024, la Chine a commencé à fournir le premier essai de services de communication Internet haut débit par satellite en orbite basse à l’étranger (Thaïlande) et, en juin, la société chinoise OneLinQ a lancé le premier service Internet civil domestique par satellite, indiquant qu’il s’étendrait aux pays qui rejoignent l’initiative chinoise « Une ceinture, une route ».

À cet égard, les objectifs stratégiques de la Chine sont plus ambitieux que les simples services Internet par satellite.

Les orbites des satellites sont principalement divisées en trois types: 1) l’orbite terrestre géostationnaire (GEO), 2) l’orbite terrestre moyenne (MEO) et 3) l’orbite terrestre basse (LEO). Par rapport aux deux autres catégories, les satellites LEO présentent un certain nombre d’avantages, notamment la proximité de la Terre, un délai de transmission minimal, de faibles pertes de lignes et des capacités de lancement flexibles. Ils font partie intégrante d’un futur réseau intégré couvrant l’espace aérien, spatial et maritime.

La Chine s’est engagée dans le développement coordonné de satellites GEO, MEO et LEO afin de créer un réseau d’information intégré Espace-Terre, où les systèmes de communication par satellite interagiront avec les systèmes de communication d’information au sol. C’est ce que prévoit le 14ème plan quinquennal (2021-2025) pour le développement économique et social de la République populaire de Chine, publié par le ministère de l’industrie et des technologies de l’information.

Il est évident que l’Internet spatial chinois sera en concurrence sur le marché de l’Internet commercial par satellite avec SpaceX Starlink d’Elon Musk, c’est-à-dire, en fait, avec les États-Unis. Mais comme l’Occident soutient officiellement la concurrence en tant qu’élément du système libéral capitaliste, la Chine a d’autres raisons politiques de critiquer ses projets.

En Occident, et en particulier aux États-Unis, ces succès de la Chine ne sont qualifiés que d’autoritarisme numérique, que le Parti communiste chinois propage par le biais de l’initiative « la Ceinture et la Route » et des liens bilatéraux avec divers pays.

Ce n’est pas la première année que l’on spécule sur des « violations des droits de l’homme » en Chine dans la sphère de l’internet. Les opposants à la Chine ont déjà déclaré que si les services Internet par satellite sont lancés, le monde pourrait « assister à l’émergence d’un nouveau rideau de fer numérique s’étendant depuis l’espace, divisant la libre circulation de l’information et établissant un contrôle étatique à l’échelle mondiale. »

Enfin, il est également dit que les autorités chinoises peuvent potentiellement avoir accès à toutes les données transmises par les services Internet par satellite chinois.

En fait, l’approche chinoise de la gouvernance de l’internet repose sur le concept de cybersouveraineté. La Russie partage également ces principes, selon lesquels chaque État a le droit de gérer son espace numérique, y compris les restrictions et la censure. Mais la Chine a réussi à obtenir une véritable autonomie en créant une architecture nationale de l’internet, qui a été surnommée rien de moins que la « Grande Muraille de feu chinoise ».

Pour cette raison, ainsi que pour l’incapacité à contrôler le marché numérique chinois, l’Occident tombe dans une violente hystérie, inventant toutes sortes de faux récits et de théories de la conspiration.

Dans le même temps, l’importance du contrôle de l’espace extra-atmosphérique est bien comprise là-bas.

Le 26 août, Donald Trump, lors d’un discours à la conférence annuelle de l’Association de la Garde nationale à Détroit, a promis de créer la Garde nationale de l’espace, car, selon lui, « le temps est venu de créer la Garde nationale de l’espace en tant que principale réserve de combat des forces spatiales américaines ».

En effet, l’administration Biden avait proposé de combiner environ 1000 soldats de la Garde nationale issus d’unités orientées vers l’espace pour en faire des forces spatiales en service actif. L’idée était de créer un système flexible qui permettrait au personnel de sécurité de passer d’un emploi à temps plein à un emploi à temps partiel. Le plan a été rejeté à la fois par les dirigeants de la Garde et par les gouverneurs des 50 États et des cinq territoires des États-Unis.

Il convient de rappeler que c’est sous Trump que les forces spatiales ont été créées en 2019, et qu’un projet de loi visant à créer la Garde spatiale nationale a déjà été proposé cette année, bien qu’il n’y ait pas de consensus au Congrès sur cette question. L’un des auteurs du projet de loi était le sénateur Marco Rubio, républicain de Floride.

Par ailleurs, Donald Trump a récemment annoncé qu’il pourrait donner à Elon Musk le pouvoir d’auditer les agences américaines. Il est intéressant de noter que Tesla a reçu des subventions du gouvernement de Joe Biden pour le projet de véhicule électrique, mais des projets tels que Starlink de SpaceX, qui sont liés à l’activité spatiale de Musk, sont susceptibles de bénéficier de nouveaux contrats fédéraux, car la plateforme du Parti républicain appelle à une augmentation des investissements dans les satellites et à l’accélération de l’exploration spatiale vers Mars.

Cependant, malgré les succès de SpaceX et la rhétorique optimiste de Donald Trump, tout n’est pas si lisse aux États-Unis dans le secteur spatial.

Les problèmes survenus avec le vaisseau spatial Starliner, à cause desquels deux astronautes américains devront rester sur l’ISS pendant de nombreux mois au lieu de la semaine prévue, laissent penser que la NASA, ainsi que le principal contractant dans le domaine de l’aérospatiale aux États-Unis, Boeing (rappelons ici d’autres problèmes avec des avions), traverse une grave crise.

Bien qu’il y ait des partisans de la coopération avec la Chine dans le domaine de l’exploration spatiale aux États-Unis. Apparemment, ils font partie de ceux qui comprennent que l’Amérique est en train de perdre la course à l’espace avec la Chine.

Sur le plan technologique et géopolitique, tout cela témoigne de la lutte permanente pour une frontière hybride dans l’espace et le cyberespace.

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